我国将加速推行低地板及低进口公交

  记者13日从交通运输部得悉，为加大适老化无妨碍交通运输设备装备和改造力度，各地交通运输主管部门要催促运营单位加速推行应用低地板及低进口城市公共汽电车。

  近来，交通运输部、国家铁路局、我国民用航空局、国家邮政局、我国残疾人联合会、全国老龄作业委员会办公室印发关于逐渐加强适老化无妨碍出行服务作业的告诉。依据告诉，各地交通运输主管部门除了要加速推行应用低地板及低进口城市公共汽电车以外，还应在新置办地铁列车上设置列车轮椅区和固定轮椅的无妨碍安全维护设备，新投入运营的客运船只设置无妨碍设备的应装备卧席客舱、无妨碍公共厕所、轮椅停放专用区域，新投入运营的客运列车应装备举动妨碍者座椅、卧铺、轮椅坐席、无妨碍卫生间等设备设备，航空运输承运人应为具有乘机条件的残疾人供给机上专用窄型轮椅、带活动扶手座位、客机梯、升降设备等。

  告诉提出，既有公共交通运输工具具有适老化无妨碍交通运输设备装备和改造条件的，应进行无妨碍改造，逐渐契合无妨碍规范要求；不具有改造条件的，应当采纳必要的代替性办法。各地要依据当地状况，推进树立城市无妨碍公交导乘体系，规划装备适量的无妨碍出租汽车。

  据了解，低地板及低进口城市公共汽电车结构要求车体底盘高度低于原有车型，车门宽度大、台阶尽量少或许没有，车内设备装备科学合理，座椅布局愈加宽阔、舒适，大大下降乘客上、下车难度，更便当残疾人、老年人等集体搭车。