南京江宁惊现多栋补丁楼 建设方：不影响安全

  2014年7月份，常州武进一小区内多幢居民楼外墙有裂缝，深灰色外墙上突然被“文”上各种不规则的白色条纹，因为其样子怪异，网友开玩笑说其为“绷带楼”。而这几天，有网友发帖称，南京出现了一片“补丁楼”。现代快报记者探访后发现，这是一片经济适用房，目前还没有交付，外墙体表面就出现了裂纹。尚未交付的住宅楼，被贴上了一块块“补丁”，又是什么原因呢？

  昨天中午，现代快报记者沿着仙林大道一直走，在袁家边村平家岗片区附近，找到了市民所说的10多栋居民住宅楼。远远望去，十多栋住宅楼有序地排列着，但仔细一看，尽管住宅楼主色调为深土黄色，但表面有明显“横七竖八”、数量不一的一道道“补丁”，就像贴了有色胶带。

  随后，现代快报记者来到了住宅楼片区下，看到一栋楼表面的标牌上，写着“九乡雅苑”字样。走进去一看，周围几栋居民楼的外墙表面，确实有长短不一，颜色深浅不同的涂料带。整体一看，像是龟甲上的裂纹，不远处的其他几栋，表面墙体上也有“补丁”。

  现代快报记者进到一栋楼内，看到里面已经基本施工完毕，记者来到顶层平台，这里整齐地放着一排排太阳能热水器。四周的墙体上，也被打上了各色“补丁”。记者发现，这些“补丁”，其实就是呈明黄色、或半透明色的不同长度、方向的条带状涂料层。凑近了仔细看，不少涂料层中间，还有一些弯曲的裂纹。一名准备作业的师傅称，自己才来没几天。“墙上有裂纹，才要修补”，而他就是负责刷漆的。旁边的另一名师傅称，裂纹在今年年初就有了。

  在一栋住宅楼底部表面，现代快报记者看到一块铭牌，上面写着“建筑设计企业：南京市江宁区人民政府麒麟街道办事处；实施工程单位：A地块—海通建设集团有限公司”等字样。后面还有相关项目负责人的姓名等信息。

  据了解，这一地块上的在建项目为，青龙片区袁家边经济适用房项目。南京麒麟村镇建设综合开发有限公司的平经理介绍，依据相关规划，这一个项目分为A、B两个地块，分开招标，有两个不同的实施工程单位。而目前外墙表面出现裂纹比较多的，是A地块，“目前检查下来，B地块的也有，但出现的少。”平经理介绍，住宅楼的大部分建设，2013年年底就已经基本完成，但因为水电问题还没解决，就一直延后到了现在。据他了解，外墙表面出现的这些裂纹，位置大多都在混凝土结构与墙体结构的连接处。裂纹的现象，大约在今年年后被发现的。据他了解，出现裂纹，还在于温差关系，“热胀冷缩，才出现了裂纹，但并不可能影响到房屋安全。”

  目前，跟几个相关单位沟通过后，对有问题的墙体部分，会先清理、打磨，再涂上涂料，来修补，恢复外墙原貌。结束之后，可能要等一段时间，看看是不是还有问题，“如果有，还要请涉及的多方单位，包括设计院等到现场查看。”另外，水电问题，目前也慢慢的开始着手解决了。

  昨天下午，项目A地块施工方海通建设集团有限公司工程部相关工作人员甘先生表示，裂纹现象，确实是今年春节后才出现的。他表示，按照设计图纸，住宅楼的外墙有一层保温层，“用的是新型材料，由玻化微珠保温板和玻化微珠保温砖两种材料组成”。加上温差，热胀冷缩等原因，外墙皮表面才出现了发丝状的裂纹。整体上，他们建的9栋住宅楼外墙面，均出现了不同程度的裂纹。

  据了解，之前，他们已开始了修补工作，检查完墙体具体是哪些地方出现裂纹后，包括清理墙面，然后刷上防水弹性粒子层（堵水用）、做刷平处理、刷防水层、面漆等工序，都在有序进行中。甘先生表示，外墙表面的裂纹，并不影响房子安全，“主要影响整体美观。”另外，这么做也是防止渗水等问题。修补完成后，住宅楼将会恢复原貌。

  既然之前就已经发现了问题，为什么到现在还没解决好呢？甘先生表示，一方面考虑到气温等原因，想等两种材料的物理性稍微稳定后，再开始行动。另一方面，也因项目的水电等问题，一直还没解决。修补裂纹等工作，才一直延后到现在。

  对此，有南京建筑防水保温行业的有关人员表示，玻化微珠是一种成本、性价比等方面，相对来说还是比较适宜的保温层材料。他表示，建筑外墙表面出现裂纹，可能由多种因素导致。具体原因，要现场查看后才能确定。而A地块项目施工方主要提到的，由于热胀冷缩的原因，致使墙面出现裂纹，是有一定依据的。

  但是，也不排除因墙体粉刷材料、工序等其他因素，操作不当，导致墙体外表面出现裂纹等的可能性。不过，出现一些明显的异常问题后，施工方的补救措施，还是正确的。“保温要加防水”，处理得当的话，居民能正常入住。

  建设方、施工方都说“补丁”不影响房子安全，那么房屋交付验收时有关部门会如何鉴定，快报记者将继续关注。

  据香港电台报道，有报道指港铁金钟站荃湾线，怀疑受到车站地底挖掘工程影响，60多处石屎制的轨道基座出现裂纹。港铁回应指，这是石屎组件表面一般磨耗，只影响外观，不影响列车安全。

  记者昨日从珠海质监局获悉，省特检院珠海检测院历时半个月对高栏港区大型气罐开展全面检验，发现两个大型液氧罐存在20余处裂纹隐患，并指导企业整改使隐患排除。据悉，这两个球罐大多数都用在储存供给高栏港区石化公司制作使用的液态氧气，每个容量达1000立方米，球罐的安全性必然的联系公司制作，影响港区安全。

  据中国国防科技信息网消息，洛马公司和F-35联合项目办公室(JPO)表示，在一架正在进行耐久性试验的F-35B短距起飞/垂直降落型（STOVL）地面试验机上发现了两条结构裂纹。2010年，在F-35B试验机同样的隔框上也曾发现过裂纹，当时该机累积完成了1500小时的试验，故障使得该机暂停了试验，直到完成了相关改进。